日期：2011-04-30 08:52:09

朝廷又耍起了平衡术，同意了张之洞的铁路计划，这扬张抑李之术，明显是要压制李鸿章一路高歌的北洋势力。这场铁路之争由外部转移到了内部。依李鸿章的个性，总喜欢把不可能变为可能。作为后生的张之洞抢了李鸿章的风头，李鸿章岂能答应。他向朝廷申辩，张之洞的京汉铁路费银三千万之巨，占了朝廷岁入的三分之一强，所以张之洞的想法大言无实，恐难交卷。张之洞岂是等闲之辈，他活动朝廷将京汉路分为南北两断，北段从卢沟桥到正定府，交由李鸿章亲自修筑，南段从汉口到信阳，由张之洞亲自操刀。张之洞巧妙的将李鸿章由反对者变为躬身入局者，真是后生可畏，李鸿章虽然有一百个不愿意，但是他是骑虎难下，他只好硬着头皮顶了上去。

日期：2011-04-30 09:52:46

就在李鸿章浑身不是滋味的时候，俄罗斯加紧修筑东方铁路，它得陇望蜀，占了中国的西北，对肥沃的东北也垂涎三尺，东北是满清王朝的老家，龙兴之地失火，大清国岂可袖手旁观。李鸿章瞅准了机会，向朝廷建议，暂缓芦汉路，修通关东铁路，打通关内关外，从北面守住俄国熊。朝廷迅速的让李鸿章全权处理此事。李鸿章的老牌资格摆到了最后。

李鸿章在山海关成立了北洋官办铁路局，主持修建关东铁路，并将拨给卢汉路每年的二百万两的经费转拨给关东铁路。李鸿章派遣技术人员勘测路段，唐津路已修到滦州的林西镇，李鸿章决定关东路由林西—山海关—沈阳—吉林，再修沈阳—牛庄，沈阳—营口的支线。然而与李鸿章在洋务上志同道合的朋友醇亲王奕環病逝了，慈禧为了她的六十大寿竟然挪用关东铁路的经费。关东铁路的建设被迫叫停。最终庞大的关东铁路只修通了林西至山海关段一百多公里。李鸿章宏伟的铁路计划只因为一个女人的生日而不得不大打折扣。

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