探勘队大多数的飞行员都嗑了“亢太好”保持神志清醒，撑过自然睡眠周期，又不会有一般兴奋剂带来的化学后劲。拉维·亨德里克没用药剂，根本不需要，虽然他已经快要五十岁了。至于他的同僚们为什么需要，他搞不懂。

怎么可能有人不随时全神贯注，精神奕奕地看这个世界、这趟任务？拉维驾驶的欧洲飞行器公司CT-606D柏林载重直升机，是生产在线最新型、全新登场而且还贵得离谱的机型——就像大多数探勘行动的器材一样。就算他用的已经是顶级系统，他还是懒得自动驾驶，宁可手动驾驶，即使是补充燃料的时候也一样，他必须驾驶直升机贴上载油版的戴达勒斯去加油。这一趟两千公里的路程中，他做了两次。他宁可手驾的原因是吊在柏林机钢锁下面的鲜黄色JCB压土机，以两千五百公里的时速低飞过圣天秤星丛林的景象，让他看得心底发毛。这么重的东西对飞行平稳度有很可怕的影响。

虽然他就是为了这种刺激而生的。人机一体，心怀任务而飞。

在令人紧绷的八个小时之后，四架柏林机的运输航程只离艾德瑟营地五十公里左右。那是第一个前进营地，位于亚贝利亚北边两千零七十公里外，直接从丛林中间砍出来的一块区域。再过十分钟，拉维就可以把压土机放在空地上，睡一晚后，明天再赶快飞回亚贝利亚去载更多超大型的设备。

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